22 gen. La morositat al transport continua a la baixa

Segons l’Observatori permanent de la morositat i els pagaments al sector del transport per carretera de Fenadismer, el mes de desembre de 2024 el termini de pagament se va situar de mitjana als 63 dies, molt a prop dels 60 dies que estableix la normativa.

Els últims mesos de 2024 han confirmat la tendència positiva pel que fa a la morositat al sector. Així, el passat mes de desembre la xifra es va reduir fins als 63 dies de pagament de mitjana.

Durant el mes de desembre, les empreses carregadores i intermediàries que incompleixen la legislació sobre morositat s’ha reduït fins al 48%. A més, el 73% dels casos d’incompliment són lleus.

De fet, des que es va aprovar el règim sancionador contra la morositat a finals de 2021 fins al desembre de 2024, els terminis de pagament s’han reduit en 20 dies de mitjana.

Segons Fenadismer, a més de la sanció econòmica que s’imposa a les empreses que incompleixen la normativa, també se’ls aplica una penalització addicional per part de les principals agències de qualificació de la solvència de les empreses. Aquestes agències apliquen la penalització a les empreses que apareixen al llistat d’empreses moroses sancionades que publica semestralment el Ministeri de Transports. D’aquesta manera els afecta al seu “ràting” i els dificulta obtenir finançament.

L’Observatori permanent de la morositat i els pagaments al sector del transport per carretera està elaborat per Fenadismer en col·laboració amb la Fundació Quijote per al Transport. Aquest estudi es presenta amb caràcter mensual.