contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
La Junta Directiva del Gremi de Transports s'ha reunit aquesta setmana amb el subdirector general d'Ordenació del Transport, Daniel Fernández. Durant la trobada s'han posat sobre la taula aspectes com l'excessiva burocràcia que pateixen les empreses petites, la manca de conductors o la digitalització del sector.
La Federació Fenadismer, de la que forma part el Gremi de Transports, ha presentat aquest mes de juny la macrodemanda judicial col·lectiva contra el càrtel de fabricants de furgonetes i cotxes venuts a l'Estat espanyol entre 2006 i 2013. En total es reclamen 46 milions d'euros per un total de 12.500 vehicles.
El Govern francès ha aixecat les restriccions de circulació previstes per als dies 6 de juliol i 24 d'agost i, per tant, es podrà circular de les 7 a les 19h en determinades regions i carreteres.
Us informem que s'ha publicat al BOE el Reial decret 613/2024, de 2 de juliol, pel qual s'aplica al territori de l'Estat espanyol la normativa de la Unió Europea que permet la utilització de vehicles llogats sense conductor en el transport de mercaderies per carretera que siguin d'un altre Estat membre diferent al de l'establiment de l'empresa de transport.
Fenadismer ha fet públic el malestar del sector del transport de mercaderies per carretera de l'increment dels fraus per aconseguir el certificat d'aptitud Professional per part d'aspirants sense tenir els coneixements suficients per accedir a la professió.
Segons una enquesta realitzada entre 120 empreses catalanes de transport de mercaderies per carretera, la meitat dels transportistes catalans desconeixen l'existència del document electrònic del transport (e-CMR). L'enquesta està elaborada per l'Observatori Permanent de la Digitalització del Transport Català, que impulsa l'associació AGTC.