25 jul. L’associació de transportistes europeus UETR demanda 100.000 places d’aparcament segur per a camions fins a 2030

• UETR juntament amb l’associació europea d’aparcaments segurs i altres entitats vinculades a la logística i el transport apel·len a les institucions europees per a construir 100.000 places d’aparcament fins a 2030 contribuint a detenir la creixent escassetat de conductors i garantir que el transport per carretera continuï sent un sòlid pilar del funcionament eficient de les cadenes de subministrament,
• Per això, proposen incrementar les línies de finançament europees per a promoure àrees d’estacionament de camions segures i protegides, certificades d’acord amb l’estàndard de la UE, com a centres estratègics de la infraestructura viària per a garantir que els conductors desenvolupin el seu treball en unes condicions mínimes de seguretat i benestar.

L’associació europea de transportistes UETR, que presideix en l’actualitat FENADISMER, juntament amb l’associació europea d’aparcaments ESPORG i altres organitzacions representatives de la logística i el transport en la Unió europea, han remitiido una carta a la Comissària europea de Transports, Adina Valean, així com als membres de la Comissió de Transports del Parlament Europeu, en la qual demanden la construcció d’almenys 100.000 places d’aparcament segur per a camions a Europa d’aquí a l’any 2030.

En aquest sentit, els signants de la carta oberta lamenten que en l’última convocatòria europea d’ajudes Conecting Europe només van ser 4 els projectes .d’estacionament de camions seleccionats per a finançament, per un import d’uns 12 milions d’euros, per la qual cosa confien que en la pròxima convocatòria d’ajudes, prevista per al setembre d’enguany, es doti de major qualitat i quantitat dels nous projectes que es presentin.
Construir una autèntica xarxa europea d’aparcament segurs i aconseguir aquesta fita de disposar de 100.000 places d’aparcament hauria de convertir-se en un prioritat política, així com un objectiu empresarial i social tant per als inversors com per als fabricants, per a detenir una escassetat devastadora de conductors i garantir que el transport per carretera continuï sent un sòlid pilar de la resiliència europea, la sostenibilitat i, de fet, el funcionament eficient de les cadenes de subministrament,
Amb aquest objectiu, UETR i les restants entitats apel·len a les institucions europees a:
• Reconèixer als conductors professionals com a treballadors essencials, que necessiten un condicions de descans digne, en particular en àrees segures d’estacionament de camions.
• Promoure àrees d’estacionament de camions segures i protegides, certificades d’acord amb l’estàndard de la UE, com a centres estratègics d’infraestructura de la UE, per a garantir que els conductors desenvolupin el seu treball en unes condicions mínimes de benestar i promoure la infraestructura de combustible alternatiu.
• Mantenir el finançament d’àrees segures d’estacionament de camions en un lloc destacat de la política de la UE i agenda de finançament i incloure’ls en el pròxim període financer com una àrea estratègica per a la UE, amb assignació pressupostària igual o superior a la prevista en el present període.
Els signataris també insten els promotors de noves Areas d’aparcament a intensificar els seus esforços per a millorar encara més la qualitat de les seves sol·licituds: començant a preparar els seus expedients amb suficient antelació i acompanyades d’un pla financer detallat i sòlid, certificades d’acord amb l’estàndard d’estacionament de la UE, i també haurien de convertir-se en planters per al desplegament d’infraestructura de combustible alternatiu, garantint el benestar i la seguretat dels conductors, fins i tot contra els immigrants il·legals
Per això, les organitzacions i entitats signants de la carta esperen amb interès els resultats del pròxim estudi sobre Aparcaments Segurs que serà llançat pròximament per la Comissió Europea, per a proporcionar a totes les parts interessades públiques i privades la informació sobre on són més necessàries aquestes infraestructures en vista dels fluxos de càrrega, la qual cosa serà clau per a millorar la seguretat i les condicions de treball dels conductors.

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.