07 març La UE estudia que els xofers amb permís B puguin conduir vehicles de fins a 4.250 kg de MMA

La Comissió Europea ha iniciat aquest mes de març els tràmits per modificar la Directiva europea sobre permisos de conduir.

Entre els canvis proposats hi ha que a partir de 17 anys es pugui conduir camions, sempre que s’obtingui el CAP Inicial, que té 280 hores de durada. En aquest cas, el xofer menor d’edat només podrà conduir vehicles en la modalitat de conducció acompanyada. Es a dir, hauran d’estar acompanyats per una persona de més de 25 anys, que tingui 5 anys d’antiguitat del permís de conduir professional.

La nova norma preveu la implantació d’un nou model de permís de conduir únic per a tota la Unió Europea a partir de 2033. El permís de conduir seria similar a la targeta CAP i serviria per evitar situacions de falsificació i frau.

Un altre canvi proposat és l’increment del tonatge màxim que pot transportar un titular de permís de conduir B. Amb la nova directiva, els vehicles propulsats per combustibles alternatius podran transportar fins a 4.250 kg. La directiva actual ja contempla aquest límit, però exclusivament si és per l’excés de massa del motor combustible alternatiu. En tot cas, no permet augmentar la càrrega útil del vehicle. En canvi, amb la nova directiva aquesta limitació desapareixeria i es podria augmentar la càrrega útil del vehicle.

El Reglament General de Conductors a Espanya ja va incloure a finals de 2020 l’opció que els titulars de permís B de puguin conduir vehicles de fins a 4.250 kg de MMA impulsats per energies alternatives. En aquest cas, sense augmentar la càrrega útil dels vehicle.  També durant l’abril de 2022 es va modificar el ROTT per ampliar l’exempció d’autorització de transport de 2 a 2,5 tones de MMA en els vehicles amb combustibles alternatius.

Tan la Federació Fenadismer, de la que el Gremi forma part, com d’altres associacions del transport s’hi han oposat als canvis.  Les associacions consideren que aquestes modificacions agreugen la situació de competència deslleial que pateix aquest sector del transport de mercaderies.