04 maig Els camions de les escombraries obligats al fet que els seus conductors tinguin el permís CAP i pròximament també tacògraf

• El Ministeri de Transports ha rectificat l’exclusió aprovada en 2019 que va eximir sorprenentment de l’obligació que els conductors dels camions de les escombraries tinguessin el permís CAP malgrat l’alta sinistralitat que ocasionen a causa de la seva activitat en vies urbanes.

  • Així mateix s’obligarà pròximament al fet que portin tacògraf si les distàncies a recórrer superen els 50 km, la qual cosa és cada vegada més freqüent donada la major llunyania dels abocadors als nuclis de població.

Terrassa, 3 de maig del 2021. Entre les novetats que inclou el Reial decret 284/2021, aprovat el mes d’abril passat, i pel qual s’actualitza el contingut de la formació CAP dels conductors professionals de transport per carretera, es troba les relatives a les activitats de transport que estan exemptes que els seus conductors comptin amb la referida certificació.

Així, de la llista d’exempcions surt l’activitat del transport de residus domiciliaris, és a dir, el transport d’escombraries, que si bé sempre havia estat inclòs en la relació de serveis de transports subjectes a formació CAP, incomprensiblement va ser exclòs d’aquesta obligació en ocasió de la modificació del ROTT aprovada en 2019, malgrat l’alta accidentalitat que sofreix aquest tipus de vehicles a causa de les seves constants arrencades i parades que realitzen en la via pública per al desenvolupament de la seva activitat, el sobrepès que en moltes ocasions transporten una vegada carregats i les hores de conducció que realitzen diàriament fins a arribar als abocadors per al dipòsit i tractament dels residus transportats.

De fet han estat nombrosos els accidents de trànsit en els quals s’han vist involucrats els camions de les escombraries, provocant a vegades la defunció tant de vianants com d’altres usuaris de la via, per la qual cosa FENADISMER no considerava raonable excloure als conductors d’aquest subsector d’activitat de la formació CAP exigida a la resta de conductors professionals, el contingut dels quals es basa preferentment en aspectes relatius a la seguretat.

Per això, amb bon criteri el Ministeri de Transports ha va decidir reintroduir l’obligatorietat que els conductors professionals dedicats a la recollida de les escombraries comptin amb el permís CAP, la qual cosa afecta aproximadament uns 7000 treballadors en tota Espanya, segons les estimacions de FENADISMER.

Així mateix, en ocasió d’un nou Decret que en l’actualitat s’està tramitant, el Ministeri de Transports té previst obligar pròximament al fet que els camions de les escombraries vagin també proveïts d’aparell tacògraf, quan els recorreguts a realitzar superin els 50 quilòmetres de distància des del seu centre d’explotació, la qual cosa resulta molt habitual donada la cada vegada major llunyania dels abocadors als nuclis de població on es generen els residus, recorrent-se en alguns casos centenars de quilòmetres perquè els camions puguin lliurar els residus en les plantes de tractament i eliminació.

Sobre el Gremi 

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.