18 gen. Els ajuts per la renovació de la flota només esgoten la línia de desballestament

Fins al 30 d’abril es pot sol·licitar l’ajut per a la renovació de la flota de transport, que es va posar en marxa el 2022. Aquesta convocatòria està dirigida exclusivament a la compra de camions o autobusos nous elèctrics o d’hidrogen. En dos anys de vigència d’aquests ajuts, els transportistes han sol·licitat majoritàriament la línia dedicada al desballestament de camions.

De fet, segons dades de Fenadismer, aquesta línia s’ha esgotat a totes les comunitats autònomes perquè els transportistes l’han demanat massivament. Es podien demanar per tots els vehicles de transport matriculats abans de l’1 de gener de 2019.

En canvi, la resta de línies de l’ajut, destinades a la compra de vehicles nous elèctrics o d’hidrogen continuen obertes. Segons les dades recollides per Fenadismer només les grans empreses han sol·licitat aquesta línia d’ajuts.

Per sectors, dos de cada tres vehicles nous que s’han acollit a l’ajut són autobusos, malgrat que la flota de camions és sis vegades més gran que la d’autobusos.

Davant d’aquesta situació, Fenadismer continua reclamant un Pla Renove que s’aplaqui a la compra de vehicles de transport propulsats per qualsevol tecnologia, inclosos els dièsels d’última generació. La flota de transport actual s’ha envellit els darrers anys. Així, la mitjana actual de les tractores se situa als 8,1 anys, enfront del 4,7 el 2007. Mentre que en el cas dels camions rígids és de 14,8 anys ara, enfront dels 5,9 el 2007.