17 maig El Govern pretén aprovar la seva proposta de peatges en les autovies el mes vinent de juny

• La Comissió Delegada del Govern per a Assumptes Econòmics ja treballa en l’Avantprojecte de llei d’establiment de peatges en les autovies amb la intenció d’aprovar-ho en Consell de Ministres el mes vinent de juny.

• El Govern reconeix que el principal risc de rebuig és per part dels transportistes professionals, com ja va ocórrer a França, la qual cosa va portar al Govern gal a abandonar el seu projecte d’establir una taxa per l’ús de les carreteres.

Terrassa, 13 de maig del 2021. Des que s’anunciés fa un mes la intenció del Govern d’establir un mecanisme de pagament per l’ús de les carreteres a Espanya, fins avui les organitzacions del sector del transport per carretera segueixen sense haver rebut una proposta concreta per part del Ministeri de Transports sobre la seva intenció en relació a aquesta mesura i l’impacte econòmic que tindrà sobre el sector del transport.

FENADISMER manifesta el seu absolut malestar i rebuig a l’actuació duta a terme pel Govern durant aquestes setmanes, que s’ha limitat a fer declaracions públiques en els mitjans de comunicació, en alguns casos contradictòries, sense haver-se assegut prèviament a negociar amb els principals afectats per aquesta mesura, com són els transportistes professionals.

De fet, segons ha pogut saber FENADISMER, la Comissió Delegada del Govern per a Assumptes Econòmics ja treballa en el text de l’Avantprojecte de Llei amb la intenció d’aprovar-lo en Consell de Ministres el mes vinent de Juny, perquè una vegada aprovada definitivament la llei, s’estableixi un termini de 2 a 3 anys per a desenvolupar els instruments normatius i crear la infraestructura tècnica necessària en la xarxa viària que permeti implantar el sistema de pagament a nivell nacional.

En tot cas, el propi Govern reconeix que el principal “risc de rebuig” ho rebrà per part del col·lectiu de transportistes professionals, prenent com a referència l’experiència viscuda a França, en la qual el Govern gal va intentar fins a 5 vegades establir una taxa similar en les carreteres franceses, la qual cosa va comptar amb un fort rebuig per part dels transportistes d’aquell país, obligant-lo a abandonar aquest projecte i substituir-lo finalment per un recàrrec en l’impost d’hidrocarburs.

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.