28 gen. Des del 2 de febrer serà obligatori registrar en els tacògrafs digitals els encreuaments de frontera cada vegada que s’entri en un país

• De manera provisional, fins que la Comissió Europea no emeti una resolució aclaridora sobre aquest tema, es recomana utilitzar l’opció de país d’inici o començament que inclou el menú del tacògraf, destinada com és sabut per a consignar el lloc de començament de la jornada de treball, conforme s’explica en aquest comunicat.

• Es recorda que l’obligació de registrar els encreuaments de frontera ja existia per als tacògrafs analògics des d’agost de 2020.

Com ha vingut informant FENADISMER, entre les normes que inclou el Paquet Europeu de la Mobilitat aprovat al juliol de 2020 es troba el Reglament (UE) 2020/1054 que modifica parcialment el Rglto. (CE) 561/2006 quant als requisits mínims sobre els temps de conducció màxims diaris i setmanals, les pauses mínimes i els períodes de descans diaris i setmanals, i el Rglto. (UE) 165/2014 referent al posicionament mitjançant tacògrafs.

En concret, una de les novetats eque introdueix aquest Rglto. (UE) 165/2014 és que, a partir de 2 de febrer de 2022, el conductor estarà obligat a introduir “el símbol del país en el qual entre després de travessar una frontera d’un Estat membre al principi de la primera parada del conductor en aquest Estat membre. Aquesta primera parada es realitzarà en un lloc de parada el més pròxim possible a la frontera o una vegada travessada la frontera. Quan l’encreuament de la frontera d’un Estat membre es produeixi a bord d’un transbordador o tren, el conductor introduirà el símbol del país en el port o l’estació d’arribada”.

Aquesta obligació de registre dels encreuaments de frontera en els tacògrafs digitals es mantindrà en vigor fins a l’entrada en vigor dels nous tacògrafs intel·ligents, previst en principi per a 2026, en els quals el registre dels passos de frontera ja es realitzarà de manera automàtica.

Asimesmo, cal recordar que en el cas dels tacògrafs analògics aquesta obligació de registrar els encreuaments de frontera ja existia des del 20 d’agost de 2020.

Com registrar en el tacògraf digital els encreuaments de frontera?

Al no existir en els menús dels tacògrafs digitals cap opció específica per a consignar els canvis de frontera, el més raonable és fer ús de la mateixa opció que té el tacògraf per al registre del país d’inici de jornada.
Per consegüent, fins no tenir una Resolució aclaridora sobre aquest tema per partede les autoritats europees (resolució que previsiblement s’emetrà pròximament i i en aquest cas seria informada immediatament), la nostra recomanació és registrar cada encreuament de frontera (lògicament podrien ser diverses vegades dins d’una mateixa jornada de treball) mitjançant l’opció de país de començament.

Així, a continuació es detalla la seqüència a seguir per a cada marca de tacògraf.

• VDO/CONTINENTAL

Recordatori: com registrar en el tacògraf analògic els encreuaments de frontera.

Com es deia anteriorment, convé recordar que des d’agost de 2020 ja era obligatori per als conductors amb vehicles equipats amb tacògraf analògic detenir-se en el lloc de parada més pròxim possible a la frontera després d’haver-la creuat, obrir el tacògraf per a extreure el disc-diagrama i així poder fer una anotació manual del canvi de país, com la que es mostra en el següent exemple:

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.