contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
El BOE ha publicat el 3 de gener la nova versió de l'ADR per al 2025, que ha entrat en vigor l'1 de gener de 2025. L'ADR es pot aplicar de manera voluntària a partir d'1 de gener i serà obligatori aplicar-lo a partir de l'1 de juliol de 2025.
Portugal ha eliminat els peatges de tots els trams de les autopistes interiors i en les carreters on no hi ha alternatives de pas, coneguts com a "scuts". Aquesta mesura ha entrat en vigor aquest mes de gener.
El Ministeri d'Infraestructures i Transports d'Itàlia ha publicat les restriccions a vehicles i conjunts de vehicles de transport de més de 7,5 tones de MMA per les carreteres catalanes durant el 2025. No hi cap novetat respecte als anys anteriors i es mantenen les mateixes restriccions.
El Ministeri de Transports ha publicat el 18 de desembre els resultats dels Observatoris de Costos, preus i activitat del transport de mercaderies per carretera del tercer trimestre de 2024. Segons les dades publicades es constata una nova disminució dels costos d'explotació pel preu del gasoil i un increment els preus que perceben els transportistes. També ha crescut l'activitat en transport nacional i ha baixat en transport internacional.
El 2025 es presenta com un any amb força canvis, en relació amb variacions en els impostos, així com en l'aplicació dels mateixos per part de l'AEAT. Per aquest motiu us convidem a participar en un sessió per conèixer més de prop les novetats fiscals per a 2025. La sessió tindrà lloc el 9 de gener a la Cecot.
El 15 de desembre han entrat en vigor els nous cànons de la secció internacional de la línia d'alta velocitat Figueres-Perpinyà amb una rebaixa del 90% per a contribuir a incentivar el transport ferroviari de mercaderies.