contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
L'entrada a Madrid per l'autovia A-5 estarà parcialment tallada durant dos anys amb motiu de les obres per al soterrament de la via a la capital, que promou l'Ajuntament de Madrid i que han començat el 15 de gener.
La contractació de treballadors cada cop és més cara. Els costos laborals han augmentat els darrers cinc anys gairebé un 20% més que els sous bruts dels empleats. Les companyies han de pagar fins a 1.500 euros més que fa cinc anys, respecte al salari mitjà.
La rendibilitat bruta de les pimes s’ha ensorrat un 12% de mitjana des del 2019. La situació és especialment preocupant per a les microempreses, que suposen el 85% del parc empresarial amb assalariats. Això té un efecte negatiu en la creació de llocs de treball.
Durant aquest mes de gener el Ministeri de Transports ha organitzat sessions informatives per als transportistes sobre el nou sistema digital d'autoritzacions CEMT. A partir de l'1 de gener de 2026 les llicencies els seus quaderns de control estaran al 100% digitalitzats i no hi haurà cap document en paper. Per això, el Ministeri ha previst sessions informatives per als transportistes.
La Comissió Europa ha acordat amb els Estats membres una moratòria fins al 28 de febrer per la substitució obligatòria dels tacògrafs dels vehicles que fan transport internacional. Aquests vehicles havien de tenir instal·lat un tacògraf intel·ligent de segona generació abans del 31 de desembre de 2024.
El BOE del 24 de desembre ha publicat el Reial decret llei 9/2024, de 23 de desembre, pel qual es prorroguen per al 2025 els límits de facturació actuals per continuar en el sistema de mòduls.