contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
França, Alemanya, Portugal, Itàlia i Països Baixos són el destí majoritari de la flota espanyola de transport internacional. Per la seva part, el Regne Unit ha perdut atractiu per als transportistes espanyols després del Brexit i el restabliment de les fronteres. Són dades que es desprenen d'un estudi comparatiu de Fenadismer.
L'associació europea de transportistes, UETR, està preocupada per la data màxima (desembre de 2024) per substituir els tacògrafs dels vehicles que fan transport internacional per aparells intel·ligents de segona generació. Fins ara molt pocs camions han fet el canvi d'un tacògraf per l'altre. Per això, l'associació traslladarà la seva preocupació a les autoritats europees.
El Departament de Territori iniciarà aquest mes de juliol les obres d'un nou pont a la C-38, entre Sant Pau de Segúries i Camprodon, que permetrà millorar la seguretat de la conducció en aquest tram.
Posen en marxa una web on es podrà consultar tota la informació útil per als transportistes sobre les diferents Zones de Baixes Emissions implementades a l'Estat espanyol. Així, es podrà consultar els horaris, els accessos, les exempcions i les sancions de cada ZBE.
La Cecot s'ha sumat al clam empresarial "Ja n'hi ha prou" que recull el Manifest de la pime espanyola per la llibertat d'empresa impulsat per la CEPYME.
Els transportistes haurien deixat de transportar més de 5 milions de tones de mercaderies a la setmana durant les protestes dels pagesos del mes de febrer. Així es desprèn de l'últim informe de l'Observatori Permanent de l'Activitat del Transport al qual ha tingut accés Fenadismer.