contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
Us oferim una versió actualitzada amb data de desembre de 2023 dels peatges per a camions a Europa. La nova versió inclou les novetats que han entrat en vigor a Alemanya aquest mateix mes de desembre. El quadernet està elaborat per la Federació Fenadismer, en col·laboració amb AS 24.
El Tribunal de Justícia de la Unió Europea, igual que va passar amb el "cèntim sanitari" de l'Estat espanyol, ha declarat il·legal la denominada "contribució per al servei viari" que cobrava l'Estat portuguès a través d'un recàrrec de més d'11 cèntims per litre sobre el dièsel i 8,7 cèntims en el cas de la benzina.
El Govern aclareix les quatre vies per contractar conductors estrangers de països que no pertanyen a la Unió Europea. També cal tenir en compte la documentació específica que han de tenir les persones estrangeres que vulguin treballar com a conductors a l'Estat espanyol.
Les empreses interessades a sol·licitar noves autoritzacions CEMT per l'any 2024 han de tramitar-ho abans del 25 de novembre. El Ministeri de Transports ha recordat que aquest 2024 serà l'últim que estarà operativa la llicència CEMT en paper tradicional. A partir del 2025 totes les llicències i els seus quaderns de control estaran 100% digitalitzats i no hi haurà cap document en paper.
La Guàrdia Civil controlarà de forma intensiva el cabotatge de...
El Govern alemany ha informat que a la Comissió Europea que ha establert controls estacionaris per les fronteres de Polònia, la República Txeca i Suïssa. Els controls estan previstos que finalitzin aquesta setmana, però no es descarta que s'ampliï el termini fins als dos mesos.