contactar@transportsilogistica.org
08221 Terrassa
La rendibilitat bruta de les pimes s’ha ensorrat un 12% de mitjana des del 2019. La situació és especialment preocupant per a les microempreses, que suposen el 85% del parc empresarial amb assalariats. Això té un efecte negatiu en la creació de llocs de treball.
La Comissió Europa ha acordat amb els Estats membres una moratòria fins al 28 de febrer per la substitució obligatòria dels tacògrafs dels vehicles que fan transport internacional. Aquests vehicles havien de tenir instal·lat un tacògraf intel·ligent de segona generació abans del 31 de desembre de 2024.
El BOE del 24 de desembre ha publicat el Reial decret llei 9/2024, de 23 de desembre, pel qual es prorroguen per al 2025 els límits de facturació actuals per continuar en el sistema de mòduls.
Us compartim un episodi de pòdcast de l’Empresa al dia de Via Empresa que reflexiona sobre la productivitat. Per què altres països són productius i nosaltres no? Com es conjuga amb l’etern debat sobre la flexibilitat i el teletreball? I amb la jornada de quatre dies?
El Ministeri de Transports ha publicat el 18 de desembre els resultats dels Observatoris de Costos, preus i activitat del transport de mercaderies per carretera del tercer trimestre de 2024. Segons les dades publicades es constata una nova disminució dels costos d'explotació pel preu del gasoil i un increment els preus que perceben els transportistes. També ha crescut l'activitat en transport nacional i ha baixat en transport internacional.
El 2025 es presenta com un any amb força canvis, en relació amb variacions en els impostos, així com en l'aplicació dels mateixos per part de l'AEAT. Per aquest motiu us convidem a participar en un sessió per conèixer més de prop les novetats fiscals per a 2025. La sessió tindrà lloc el 9 de gener a la Cecot.