15 abr. Canvis en el reglament del final de la vida útil dels vehicles

El Butlletí Oficial de l’Estat, BOE, ha publicat el Reial Decret 265/2021, de 13 d’abril, sobre els vehicles al final de la seva vida útil. Aquesta normativa modifica el Reglament General del Vehicles, aprovat el 23 de desembre.

Una de les principals novetats que inclou és l’establiment d’un límit temporal d’un any des de la data de sol·licitud de la baixa temporal del vehicle. Un cop finalitzi aquest període, el vehicle tornarà a estar actiu i s’haurà de pagar de nou l’impost de vehicles de tracció mecànica. Es podran demanar pròrrogues de la baixa temporal a Trànsit amb dos mesos d’antelació a la data de finalització de la baixa temporal.

Fins ara no hi havia límit temporal. Amb aquesta mesura es vol evitar l’ús abusiu de la baixa temporal que alguns tallers realitzaven al no traslladar el vehicle a un Centre Autoritzat de Tractament (CAT) al final de la seva vida útil.

Altres novetats que inclou el Reial Decret són:

• Obligació de superar ITV per vehicles declarats sinistre total per les companyies asseguradores si continuarà circulant quan es repari.
• Baixa del vehicle per trasllat a un altre país: la sortida del vehicle s’haurà de materialitzar els tres mesos següents de la baixa.
• Baixa definitiva d’ofici: en el cas que no hagin tingut assegurança o hagin superat la ITV durant els darrers deu anys.
• Els Centres Autoritzats de Tractament (CAT) exhibiran un placa que els identifiqui.

Aquest Reial Decret entra avui en vigor, però el document estableix un any de moratòria perquè les Administracions Públiques puguin adaptar els procediments i autoritzacions que recull la normativa.

Podeu consultar el Reial Decret aquí.