16 juny L’activitat del transport per carretera es va recuperar en el primer trimestre a Espanya, però a major cost per la pujada del gasoil

• El Ministeri de Transports publica l’actualització dels Observatoris de costos, preus i activitat del transport de mercaderies per carretera corresponents al 1r trimestre de 2021.

• Es va constatar en aquest trimestre un nou increment dels costos degut principalment a la pujada del gasoil, una nova disminució dels preus, així com una nova recuperació de l’activitat en les tones transportades.

Terrassa, 16 de juny del 2021. Aquest dimecres 17 de Juny el Ministeri de Transports ha fet públic els resultats dels Observatoris de costos, preus i activitat del transport de mercaderies per carretera corresponents al primer trimestre d’aquest any 2021, en ocasió de la reunió telemàtica que ha tingut lloc del Grup de Treball que conformen els representants de l’Administració, de les associacions de transportistes i de les empreses carregadores que es reuneix trimestralment per a procedir a la seva anàlisi i posterior aprovació.

Referent als costos d’explotació de l’activitat del transport de mercaderies per carretera, en el primer trimestre de 2021 es produeix un nou increment dels costos com ja va ocórrer en el trimestre anterior, degut fonamentalment a la pujada del preu del gasoil, que va augmentar en un 7’7% en el trimestre ( en l’últim any la pujada ha estat del 16´1%). Així el cost unitari per quilòmetre recorregut per a un vehicle articulat de càrrega general queda establert en 1´09 €/km, havent-se produït un increment mitjà dels costos en un +2’4%, que s’incrementa al 2’6% en el cas del vehicle articulat frigorífic i un increment del 0’9% en el cas de la furgoneta. En aquest trimestre la partida del combustible ha guanyat més pes en l’estructura de costos, en representar en el 28’1% del total dels costos d’explotació per a un vehicle articulat de càrrega general, superat per la partida de personal i dietes, que representa un 34´8% del total dels costos. De fet el gasoil ha estat la causa del 94% de l’increment dels costos d’explotació del transport de mercaderies en dita trimtestre.

Pel que fa als preus percebuts per les empreses transportistes, en el primer trimestre de 2021 s’ha produït una nova disminució, encara que lleu, del -0´3%, encara que s’observa un increment del 2´9% respecte al trimestre anterior per a transports de curtes distàncies, i del 0´7% per a distàncies superiors a 300 km.

Quant a l’activitat desenvolupada, prenent com a base l’enquesta permanent que setmanalment fa el Ministeri de Transports a 1000 transportistes de tots els sectors i especialitats, es va constatar una recuperació de l’activitat de les empreses transportistes durant el primer trimestre de 2021 en relació amb el mateix període de 2020, però cal tenir en compte que el sector va sofrir una molt important disminució de l’activitat el mes de març del passat any coincidint amb la declaració de l’estat d’alarma deguda a la pandèmia. Així en el primer trimestre, en taxes interanuals es va produir un increment de l’activitat en tones transportades, en concret del 4’4%, sent especialment significatiu en el transport internacional (6´2’%) seguit del transport nacional de llarga distància (4´3%).

Les dades íntegres dels tres Observatoris de Costos, Preus I activitat corresponents al primer trimestre de 2021 podran consultar-se en la pàgina web del Ministeri de Transports https://www.mitma.gob.es/

Sobre el Gremi

El Gremi de Transports i Logística, integrat a la patronal Cecot, compta actualment amb més de 250 associats. Representa i defensa els interessos de les empreses de transport i ofereix diferents serveis als seus associats. Un dels principals objectius del Gremi és potenciar l’associacionisme, afavorint l’intercanvi i la comunicació entre les empreses del sector.

Actualment forma part de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España – FENADISMER, organització que defensa els interessos del sector a tot el territori nacional i que reuneix més de 32.000 empreses de transport i més de 60.000 vehicles, tots ells petites i mitjanes empreses i autònoms.